Tension de fonctionnement : 6-60 V (limite 60 V avec marge d’utilisation) Courant de fonctionnement : nominal 16 A, 20 A Puissance : nominale 200-300 W, 350 W (avec une meilleure dissipation thermique en cas d’utilisation à haute puissance) Protection contre les surintensités : oui DESCRIPTION DE L’INTERFACE 1. Sortie de phase MA MB connectée au moteur 2. La carte mère 5 V GND est fournie avec une alimentation 5 V (le courant d’alimentation externe ne doit pas dépasser 50 MA) 3. Alimentation principale VCC GND (alimentation CC externe) 4. Sortie de signal d’impulsion de vitesse SC (interface réservée, aucun support technique fourni) 5. Interface de contrôle de direction DIR (fonctionne à bas niveau et peut être connectée à la terre avec des commutateurs externes) 6. Interface de contrôle d’arrêt STOP (fonctionne à bas niveau pour la mise à la terre du commutateur externe) 7. Interface de contrôle de frein (fonctionne à haut niveau pour un commutateur externe 5 V) 8. Entrée de signal de régulation de vitesse (le potentiomètre intégré à la carte peut également être connecté à une alimentation externe) (Connecté à une entrée analogique PWM double signal 0-5 V pour la régulation de vitesse) 9. Interface d'entrée d'alimentation à effet Hall Ha Hb +5 V GND. Les moteurs à effet Hall ont généralement 5 fils correspondants. Nom du produit : Moteur CC sans balais à effet Hall 350 W Modèle de variateur : ZS-X11H V2 Couleur : comme illustré Matériau : Métal + plastique Contenu de l'emballage : 3 contrôleurs de moteur Contenu de l'emballage ci-dessus uniquement ; les autres produits ne sont pas inclus. Remarque : la réflexion de la lumière et les différents affichages peuvent entraîner une légère différence de couleur entre l'article présenté sur la photo et l'article réel. Une marge d'erreur de mesure de +/- 1 à 3 cm est possible.