Spécification : Type d’article : Contrôleur de moteur à courant continu programmable Matériau : ABS et acier inoxydable OE : 1268 5403 Application : Selon la commande de la vitesse, de l’accélérateur, du frein, etc., l’énergie électrique stockée dans la batterie de puissance sera convertie en énergie électrique requise par le moteur d’entraînement pour contrôler l’état de conduite du véhicule électrique tel que le démarrage du fonctionnement, la vitesse d’entrée et de sortie, la force de montée, etc., ou aidera le véhicule électrique à freiner et à stocker une partie de l’énergie de freinage dans la batterie d’alimentation.     Spécifications : PWM fréquence de fonctionnement : 16 kHz Isolation électrique du dissipateur thermique (min.) : 500 VAC KSI tension d’entrée (min.) : 16,8 V KSI courant d’entrée (typique) : 160 mA sans programmateur ; 200 mA avec programmateur Plage de température ambiante de fonctionnement : -40°C à 50°C Réduction de la surchauffe du dissipateur thermique : commence à 85°C ; coupure à 95°C Réduction de la sous-température du dissipateur thermique : 50 % de courant d’induit à -25°C Caractéristiques principales : CURTIS Modèle : 1268-5403 Tension nominale de la batterie (volts) : 48 V (réglage par défaut) ou 36 V Armature Courant nominal de 2 minutes (ampères) : 400 Courant nominal de 2 minutes (ampères) : 50 Tension d’entrée d’activation logique et d’alimentation logique (min.) : 16,8 V Courant d’entrée d’activation logique et d’alimentation logique (sans engagement du contacteur) : 160 mA sans programmateur ; 200 mA avec programmateur Tension d’entrée logique : 20,0 V élevée ; 7,5 V Low Courant d’entrée logique 10 mA Throttle Types : Une variété d’accélérateurs sont disponibles pour une utilisation avec le contrôleur 1268, y compris des potentiomètres à 3 fils de 5 kΩ et des accélérateurs 0-5 V.