1, prend en charge les neuf protocoles standard OBDII / EOOBD pour lire le code d’erreur du moteur de voiture ; 2, effacez le code d’erreur du moteur 3, arrêt sur image de la faute automobile ; 4, état de préparation 5, informations sur le véhicule ; 6, flux de données en temps réel automobile 7, courbe en temps réel des données automobiles ; 8, test de mode 6 (test du système de composants) 9, test du capteur d’oxygène ; 10, test de pièces 11, Requête de code d’erreur 12, lecture de la tension de la batterie du véhicule 13, surveillance de la tension de la batterie du véhicule 14, Évaluation de l’autonomie de la batterie du véhicule (caractéristiques exclusives) 15, le produit intégré en 13 langues (chinois, anglais, coréen, japonais, russe, polonais, portugais, finnois, italien, français, espagnol, néerlandais, allemand) Protocole de support 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud) 3. ISO9141-2 (5 bauds d’initialisation, 10,4 Kbaud) 4. ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWC (initialisation rapide, 10,4 Kbaud) 6. ISO15765-4 CAN (11 bits ID, 500 Kbaud) 7. ISO15765-4 CAN (29 bits ID, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11 bits ID, 250 Kbauds) 9. ISO15765-4 CAN (29 bits ID, 251 Kbaud) Affichage : 2,8 pouces, 320 x240 pixels Affichage Température de fonctionnement : 0 °C à 60 °C (32 °F à 140 °F) Température de stockage :-20°C à 70°C (-4°F à 158°F) Alimentation : 5,0 V à 20,0 V fournie par la batterie du véhicule Dimensions (L * W * H) : 146 mm (5,7 pouces) x 86 mm (3,3 pouces) x 27 mm (1,06 pouce) Modèles pris en charge : Prend en charge la plupart des modèles en Europe après 2003 et après 1996 (nécessitant des véhicules à essence 12V conformes aux accords OBD) Couleur :Noir Matériel : ABS Contenu de l’emballage : Détecteur de défauts automobile 1PCS 1PCS manuel en anglais Seul le contenu de l’emballage ci-dessus, les autres produits ne sont pas inclus. Remarque : La réflexion de la lumière et les différents affichages peuvent rendre la couleur de l’article sur l’image un peu différente de la réalité. L’erreur de mesure autorisée est de +/- 1-3 cm.